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北京众义达集团何连义董事长、北京快修连锁店王仲春总经理谈二手车业务 |
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主持人：我们请何总给我们简单介绍一下众义达商贸集团的总体状况。
何连义：众义达集团成立于1996年，到目前为止应该算是接近9年时间，我们的主营业务是汽车销售服务为主，同时也是有些这方面的增值业务。我们公司从成立以来，经历了三个阶段，第一个阶段九六年到2000年，是我们的创业阶段。从2000年以后到03年是我们公司发展阶段，从03年下半年到目前是我们的调整阶段。先后做过上海大众，东风汽车，东风悦达起亚，韩国 双龙，天津一汽 ，目前我们现在基本上以北京的业务市场为主，现在在广州、大连、天津都有一个子公司在做。
主持人：众义达有今天的成就，除了艰苦的创业，更重要的大概是对这个行业的前瞻性的认识。对这个行业的过去和现在将来有怎样的判断和理解呢？
何连义：我应该有一些感受，说实话我1988年开始接入汽车维修零部件行业，当时我记得1991年来的北京，当时在河北。可以说基本上应该算是经历了中国汽车行业从计划经济向市场经济的转型的一个过程。这一点我想应该就目前来看，中国的汽车从生产来说，从目前来看，应该是相对来说是基本进入成熟阶段，需要进一步的大发展。但是我们的下游，就是售后服务一块，是初级阶段，非常的不成熟和不规范。这一块随着我们数量增加，汽车市场后面的份额还是会增大的。随着国家市场经济的发展，国民经济水平的提高，可以说从我们现在人均收入突破一千美金以后，我想汽车是进入家庭的时间表会越来越快。将来市场发展前景比较看好。
主持人：众义达汽车服务方面，还有一个比较重要的项目就是二手车业务服务，能不能介绍一下？
何连义：实际上我们这么定位这个业务，目前二手车业务从去年下半年开始做调研，通过调研分析，以及这么多年对行业的认识和了解，我们这么来看。目前二手车市场真正流通的车辆是2000年以前的车辆，进口车都是一些走私车辆，能够真正流通的都是一些破车和烂车，真正跟国外发达国家一样，二手车市场份额远远高于新车市场份额的时间我认为定位在两年以后，可以这么说，我们2000年以后生产的车型从技术含量到产品的款式是比较全的一个时期，而且这几年从2000年以后增长速度比较快，两三年以后，我们的二手车市场流通的量份额会增加，短期内，如果直接介入二手车销售来看，短期内我想投入跟回报是有问题的，这一点我想现在经营二手车公司，我们自己有小的二手车经营公司在做，但是不会太好。通过调研分析以后，我们找了一个切入点，这个切入点是什么呢？通过中间的业务，中间业务首先定位在，从服务项目上定位了专业的检测评估质保的项目，通过我们专业的设备，专业的人员，对我们的客户、车辆进行客观的评价，出一份检验报告，同时对我们的检验报告提供我们的质量保证。这样对客户买方卖方提供诚信的平台，这个问题，我们已经在做，前提是什么问题呢？我认为是专业检测设备，检测设备跟维修设备有区别，我们大约投入，在原来4S店基础上，大约投入150万左右的专业检测设备，现在设备基本到位，而且我们跟中国汽车流通协会前期进行沟通，他们授权我们专业检测评估资质，在全国也是一个试点单位。这一块完了以后，我们准备利用我们的网站进行改版，我们的网站改成一个二手车信息沟通的一个平台，将来我们的客户的信息免费在我们网上发布，这是我们和客户交流的平台，对我们帮助是什么？第一本身就是我们的客户会员，第二通过这个平台吸引其他非会员的客户，非我们服务的一些客户到我们这个平台来，不管是谁，都有存在一个二手车的淘汰问题，更新问题。不管原来是不是我们的客户，现在我想这一块如果做出来，这个切入点来做，我估计今年的八九月份二手车业务正是运营。二手车业务在快修店下属的一个中心店，事业部把二手车业务作为独立的业务运作，这个业务估计八九月份开始运营。这个在我们组织结构下，这个是独立的，业务是独立的。
主持人：是独立的二手车业务？
王仲春：为什么这么考虑呢？大家得知道市场上现在评估过程是什么样子，我认为缺乏一些专业性技术性，仅仅凭购车日期，仅仅评行驶里程我觉得不足以说明。
主持人：您进了一百多万元的检测设备，专门客观检测的。
何连义：我们的涂层测试仪非常小，通过检测以后，漆的厚度会检测出来，有数据显示给你打印出来，车有没有出过交通事故是不可能隐瞒的，通过这个涂层测试是能测试出来的。
王仲春：比如它的动力性怎么样，排放怎么样，安全性怎么样，你光凭肉眼看可能不公正，我们用仪器做出来，这就是我提供的数据，大家没有理由不相信这个，这是设备，并不是我想怎么样。
何连义：我们采购的都是目前国际上比较先进的设备，都是从美国、德国、日本进口的。
主持人：不是我主观的说好还是坏。
何连义：比如发动机的功率，因为旧车不普遍达到额定功率的程度。你损失了多少功率，我们通过这种设备能够检测出功率值来。能够证明你发动机性能的好坏，通过这个技术数据反映出来。
主持人：最后了解一下，众义达日后汽车产业中，未来发展目标和方向，能不能给我们广大网友车迷说一下。
何连义：汽车产业来说，我们有一个长期的战略目标，我们这个战略目标定位在一个超级的综合分销服务商。我们认为也是一个规模经济的体现。我们的整体的规模，我们的网络，还有我们的客户群。再一个就是我们产业链，整个产业链当中我们应该完善起来，汽车行业跟别的行业还是不一样的，不像有的商品，这是一个大件耐用消费品，必须有一个产业链服务链的环节。而不是买完了消费完了，一次性，比如我们衣服服装完了以后就没有了，汽车是在你销售环节当中只是说占了一个非常小的一部分，国外的国家规范的汽车行业，整车销售收入只占20％，实际上其他的大部分在后面，维修、增值服务大部分在这些，真正整车销售这一块，非常小的一块。这个也是我们为什么跟我们的发展长期的目标，跟我们近期的项目也是不匹配的。 |
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