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2006年08月01日 19:33 |
５１汽车 |
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“小富婆，开奥拓；大富婆，开雅阁。”这是成都上世纪90年代末流行于人们口头上的一句市井俚语，反映了奥拓在人们心目中的形象与地位。但是对于长安奥拓，我实在喜欢不起来。
奥拓有很多种，曾经有江南奥拓、西安奥拓、江北奥拓等种种名号,一度同时在汽车江湖上厮打。
在成都人习惯口语中，他们把长安奥拓称为：“拓拓”或者“拓拓儿”！舌尖顶住门齿，闭口却发出开口音，听上去跟“砣砣”差不多。语气中不乏亲切，也不无轻蔑，非常有成都特色！
在汽车刚刚走进中国大众的视线时，只有拓拓满足了首先富起来的那一批人的汽车梦。那时的桑塔纳还是官车，要20多万元。普通人买不起不说，就是买得起还得有关系才成。只有拓拓离成都人荷包中的人民币数字距离最近，换成现在的话来说，那就是“亲民”。
中国汽车产业越发达，奥拓跟小富婆们的关系也就越来越远，甚至于根本没有任何关系了。最后身价大跌，成为小年轻人们的代步工具，或者称之为：买来练练手艺。
拓拓一度时间有成为成都城市车型的可能，可以这样说，在成都人的记忆中，汽车就是奥拓，奥拓就是汽车。如今成都大街小巷都可看到“拓拓”在穿行，茶楼酒肆都有常见其身影。成都市能够戴上“私车第三城”的这顶光彩夺目的帽子，实在是拓拓立下了大功。
许多外地人也因此有些不屑，说成都街头的车不够档次，尽是些拓拓。不像杭州，出租车都是中华，甚至还有奔驰！但这恰恰是成都人在汽车消费理念上的精明和实在的表现。能买辆拓拓，就先买回家开着吧！虽然不够派，但生活的质量、活动范围实实在在地提升了。1997、1998年，那些成都有钱人的生活写照可以用另一首民谣来描述：吃的是抹桌帕(毛肚)，开的是矮扒扒(长安奥拓)。
江北奥拓我只在一个东北人的口中听说过。西安奥拓曾经在街头出现，不待我细看，从我眼前一晃而过消失在车流中。而江南奥拓我曾经有幸坐过，行驶途中，右边的密封条突然掉下来打在我肩上，把我吓个半死，他刚刚伸手把右边的密封条卡好，左边的密封条马上又掉了下来。他不好意思地说：哎！还是长安奥拓好啊！大有早知今日何当初的感慨。
另一位开拓拓的哥们，有一次跟我一道坐别人新买的富康，车主提议让他试试，他拒绝了，说开了你的好车，再回头去开自己那拓拓，心理会非常失落的。拓拓也有拓拓的自尊啊！
你看，就连我不喜欢的拓拓，在它们内部也是有等级的。长安奥拓显然是拓拓中的“至尊”、“极品”或者“王者”之类的了。
一部“拓拓”的历史，就是成都人的汽车消费观念发展史，也是成都车市的发展史。我终于明白，为什么曾经有那么多成都人喜欢“拓拓”了。 |
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