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2006年11月28日 10:07 |
郑磊 |
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不少消费者买车的时候，看到五花八门的品牌和车型，往往吃不准该如何选择。尤其相同价位的车，性能也差不多，更是拿不定主意。 另外，消费者很难在买车前预测到未来，看到自己买的车将来是否严重掉价。而沉浮不定的车价总是让人＂吃药＂，有时一款车半年时间甚至可以下降上万元。这时，我们就得保值率来为我们做出参考。
所谓保值率，指的是某种车型在使用一段时期后的易手价格与原始购买价格的比率，它取决于汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，可以使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。
目前，大部分国家计算二手车保值率几乎都遵循一种方式：
保值率＝二手车价/原售价×100%
但是，在中国二手车市场是不同的，因为市场上销售的二手车价格都含牌照费(超过10%)等其它费用，这些费用在一定程度上影响了二手车最终售价，因此国内二手车计算保值率就不是单纯的二手车价/原售价×100%，而是：二手车价/原售价(包牌价格)×100%
因此在计算上要完全有别于国内保值率的计算方式。按照这样的方式，我们在计算保值率的时候，最大可能考虑的是对于二手车售价的影响因素，如新车价格、零配件价格等因素，从而为消费者提供品牌车型的保值参考。其最终统计内容应为当时交易二手车的全部信息，包括登记年份、原始价格、包牌价格、行驶公里数、车况、市场报价、交易周期、最终销售价等10项内容。
按照国内二手车市场的特性，我们按照保值率＝二手车价/包牌价格×100%计算每一款交易车型的保值率，从而给消费者一个参考。根据我们的研究,得出以下几个普遍的购车认识:
1. 购买使用了一年半到三年以内的二手车保值率较高，因为一般车辆销售到这个阶段，价格中的水分已经挤掉不少，同时，汽车生产线经过一两年的磨合也确保了车辆品质。
2. 慎选近期还未降价、销售又很一般的二手车。相对而言，已经大幅降价的二手车，购车后迅速贬值的可能性就低一些。另外，首次购车应尽可能购买国内成熟企业的产品，除了该产品短期内不太可能停产，这类汽车由于售后服务网络健全，保有量大，车辆保值率相对较高，三五年内出售会有个好价钱。
3. 尽量购买一款车型的基本型或者舒适型，与豪华型相比，它们的降价空间会小不少。
4. 买车前需要考虑车辆售后的使用成本，这部分费用才应该是大头，尤其是燃油及零配件成本等，这些也是衡量车辆保值率的重要因素。 |
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