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天寒地冻 暖车有道
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2007年01月16日 10:30
 齐鲁晚报
 
随着严冬的来临，着车后是否需要热车成了车主关注的焦点。

  一般来说，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60％的功率都用于克服运动阻力。

  权威的研究成果表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。这是因为低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。

  但专家同时提醒车主，热车的时间并非越长越好。长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。长时间热车的做法也不可取，这样会使发动机做无用功，浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转，水温70℃－80℃为宜。一个简单的判别方法是，发动机从快怠速状态的1200ｒｐｍ降至800ｒｐｍ，司机只需看转速表正常就可以走车了。

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