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北京二手车价格高吗？ |
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张先生是一位有车族，“五一”过后，为了解决家庭用车的问题，他想给刚刚拿本的父亲买一辆二手车，以作为代步工具，这样家庭的临时用车问题就能解决了，但是前后问过和看过很多车，他认为价格都比他最初预想的高。张先生不禁自问：二手车为什么还是这么贵？
●二手车价格含各种税费
目前二手车市场上，大部分的二手车预售价格都包含各种税费，其中牌照手续、购置附加税、养路费、保险等，这些费用加起来能占到车款的11.5%左右，而大部分的车主在卖车的时候，基本上都要把这个费用算进二手车总价格里边，这就导致市场上很多二手车价格看似比较高，而其实二手车价格包含了很多税费。
以一辆价值5万元的二手车为例，其中各种税费大约为6000元左右，而实际的车价为4.4万元，有些车由于刚上完全年的保险，费用的比例可能还会超过6000元，这就导致很多二手车价格看似很高，而实际的价格其实相对比较合理。
●加装配置也加价格
很多消费者喜欢在购买新车后加装一些额外的配置，比如汽车音响、防爆膜等，这些配置价格比较昂贵。殊不知，在这些车出售的时候，这些加装的配置不能按原价加在车价里边。
消费者王先生对此深有感触，他在卖一辆桑旅时说，我的汽车音响安装的时候1万多元呢，可是在我卖二手
车的时候，这个价格根本就没有被认可，而是按照同类型的车价作为参考。对于很多购买此类车的消费者来说，购买二手车就是要购买便宜车，加装的装备并不是消费者购买这款车的理由。
●新车价格的“热传导”
不少消费者购买的新车可能由于各种原因很快出售，但是由于新车价格持续下调，很多卖车的消费者仍然固执地认为，自己的车应该按照原先的价格出售，殊不知，一辆九成新的二手车的价格贬值应该是最高的，但是很多消费者在出售自己的车时并不认同这一观点。
以一辆2007年3月购买的标致206为例，购买新车时总价格为11万多元，在使用2000公里两个多月后，这位消费者能够接受的价格为9万元，而实际上，这款车在二手车市场上的实际价格为8.1万元左右，卖者与买车的价差为9000元。
●低价车市场需求大
对于任何一款二手车来说，价格不是由某一个人确定的，而是完全由市场说了算，低价二手车永远是市场需求最大的，因此低价二手车其实价格并不低。
张先生看了很多车后发现，3万元以下的车就没有看到车况好的，都是一些质量没有保证的车。对于张先生的这一说法，一些专业的经纪人说，确实如此，市场上很少有低于2万元的低价二手车。
他解释说，即使一辆车不值一分钱，如果它还有使用价值，车主仍然要承担各种税费，这些税费加起来约为8000元左右，加上报废后的平均价格5000元，最低的二手车价格为1.3万元左右，因此大部分的二手车价格基本上都超过2万元，这就不难理解二手车价格为什么高了。文/本报记者何登峰
二手星车
型号:大切诺基BJ2021V84.7L
颜色:黑
登记日期:2001.10
公里数:6万公里
预售价格:25.8万元
区号:D102
经销商:北京嘉和信旧机动车经纪有限公司
型号:捷达7160CIF
登记日期:2004.07
颜色:银
公里数:5.1万公里
预售价格:7.6万元
区号:D116
经销商:北京双运行旧机动车经纪有限公司
品牌二手车
型号:东风日产-阳光2.0L
登记日期:2004.07
颜色:灰
养路费:2007.07
公里数:2.6万公里
预售价格:11.9万元
区号:G905
经销商:东风日产(北京)二手车交易中心
型号:领驭7183MJI
登记日期:2006.02
颜色:银
养路费:2007.12
公里数:3万公里
预售价格:21万元
区号:G801
经销商:上海大众特选二手车?D?D?D页川店
二手车评估
评估车型：新东方之子2.0AT豪华型
登记日期：2006年10月
行情评估价格：8.3万-8.5万元
新车包牌价格：07款同样配置最低包牌价格12.5万元。
表征行驶里程：2万公里
此车手续：购置附加税：有效，养路费：2007年6月，保险缴至2007年6月。车辆购买发票丢失。
该车配置：
车身双层防锈镀锌钢板
发动机直列4缸2.0升三菱汽油发动机
变速箱4挡手自动一体变速箱
安全装备独立安全带、前双安全气囊
前后悬挂前后独立悬挂
刹车系统前后盘式刹车+ABS+EBD
电子控制设备中央遥控门锁
坐椅、门窗、天窗小类电动门窗、八向电动坐椅
音响系统CD音响+六喇叭低音炮
其他转向助力、倒车雷达等
评估说明：东方之子轿车一直是奇瑞的高端车型，但是由于刚开始的质量和车辆匹配问题成为了市场上同类车型中的“另类”，再加上经销商的不断降价造成了其二手车品牌保值率的快速下滑，影响到了整个产品系列的长远发展。不过从最新款的产品价格和质量来看，情况有了明显的好转。
静态检查：车辆整体外观良好，油漆颜色比较明亮没有出现明显的修补痕迹，车架连接部分采用了比较传统的焊接工艺，虽然没有激光焊接的细致但是相比较奇瑞前几年的产品这款车的工艺水平有了比较大的提高。驾驶舱内布置正常，坐椅、仪表、控制按键等采用的风格偏向于现代化，虽然用料材质一般，但是做工的精细度有所提高。塑料部件的牢固强度有明显的提高。发动机舱内线路布置比较凌乱，与同类的合资车型仍有一定的差距，线束的整合和ECU的模块安排有一定差距，发动机与变速箱结合部分等关键点没有任何损伤痕迹，使用状况正常。底盘检查中悬挂系统地转向球头出现轻微的晃动，刹车盘片采用的材料做工比较粗糙，轮胎磨损正常。
动态检查：车辆启动后发动机运转平顺，抖动和噪音都比较低，由于采用的三菱系列变速箱以及发动机匹配性能有所提高，虽然动力并不算充沛但是应付日常的道路使用完全良好，转向助力发沉，高速作用下制动效果良好但是刹车踏板位置比较高，油门灵活性略差。其他工作性能基本正常。
综合评定：我们评估的这款东方之子相比较原来的车型有比较明显的进步，根据客户反映质量稳定性也有所提高，配置相比较同价位车型较多，使用稳定性将是一个后续的考验，另外一些关键使用设备诸如水箱、转向助力泵等问题是否完全解决仍将是一个问题，不过客户对奇瑞品牌重拾信心对于民族品牌是一件好事情，根据市场行情分析这款车的近期评估价格应该在8.3万-8.5万元之间比较合理。（北京中古汽车评估 李岩）
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