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2007年07月25日 16:14 |
每日商报 |
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进入7月，杭州几大二手车市场上的低档车型销量渐渐升温，尤其以售价在两三万元、带空调的微面最为紧俏。这股热流，从本报车市热线的来电记录可见一斑。上周，本报车市版推出《二手车广? 防改亢螅吹缜蠊骸⒆玫偷刀殖档亩琳呔透嗔恕Ｄ敲矗质悄男┤嗽谇蠊旱偷刀殖担苛饺蛟苈虻揭涣臼裁囱亩殖担?
买车人一：想创业的小老板
读者韩先生是杭州本地人，最近打算创业，由于资金有限，他准备先买辆二手微面搞运输，等资金充裕后再尝试其他生意。
从韩先生留给本报车市热线的求购信息看，他特别强调要带空调。记者问韩先生：是不是夏天天气太热，吃不消开没有空调的车？韩先生说，主要是考虑了家用的因素，“我每天跑运输不带空调没关系，还能省油钱，但接送老婆儿子时没空调就太委屈他们了。”
像韩先生这样将低档二手车买去“一车两用”的读者大多选择购置微面、皮卡甚至是小货车。钱女士在杭州陶瓷品市场运货，最近把车更新为长城赛铃。她告诉记者，这两年拉货赚了点钱，本来想买辆奇瑞QQ，做生意之余也享受一下，考虑到养两辆车成本过高，索性合二为一，买了辆带空调的二手皮卡。
买车人二：住的地方离单位太远的上班族
读者胡女士替亲戚求购一辆千里马、赛欧之类的二手家轿，价格不能超出3万元太多。记者采访胡女士时，她特别强调，首先考虑的就是经济实惠，因为亲戚家经济条件不是太好，而住的地方离工作单位又很远，所以买车纯粹是代步，不是拿来享受的，“只要车子没有出过大事故，即便旧点、功能少点也没关系，甚至不带空调也可以。”
据悉，相当一部分求购低档二手车的都抱着这种想法。“杭州越变越大，市中心的房源越来越稀缺，很多人不得不提前进入汽车时代。”杭州某二手车市场的负责人告诉记者，“来我们市场买低档二手家轿的，很大一部分是拿来代步的，他们不追求舒适性，但比较看重车价、车况和油耗。”
买车人三：习惯性换车的精明人
大家都知道，用于创业的微面等低档二手车损耗相当大，不少车主买回二手车后开上三四年，车辆就会不断出毛? Ｕ蛭绱耍殖凳谐∩铣鱿至艘慌肮咝曰怀档木魅恕Ｋ歉粢涣侥昃徒种械亩殖祷坏簦镁沙祷鼓苈舫黾矍背鍪郑缓笤俾蛄拘乱坏恪⒊悼龊靡坏愕牡偷刀殖担屑渫挥卸嗌偎鹗АＫ鞘堑偷刀殖凳谐∩喜豢珊雎缘囊桓鱿讶禾濉?
这些精明的换车人通常具备一定的专业知识，也比较了解低档二手车市场，彭先生就是其中的一位。彭先生最近生意上了轨道，手中的微面已无法满足业务发展的需求，所以想换一辆金杯之类的大面包车。彭先生告诉记者，按车龄来讲，他那辆开了两年的一汽佳宝正是市场上的“香饽饽”，不愁出手，卖个好价钱后，他再贴点钱买辆金杯，这个升级过程不会花太多的钱。
“还有一类换车人是外地汽车租赁公司的老板，以福建居多。他们把一些低档家轿买去用于出租，一年多时间就能收回成本。所以市场上千里马、赛欧之类的二手家轿根本不愁卖。”某二手车经纪公司的老板告诉记者。
两三万元能买什么样的二手车
这些求购者大多只愿出两三万元。那么，这个价位又能买到什么样的二手车呢？
杭州华泰旧机动车鉴定评估事务有限公司副总经理陈幼汉告诉记者，基本以微面为主，家轿为辅，“从这个价位来看，买微面比较容易买到合适的车型，一般是车龄两年左右、车况比较好的车，像五菱之光、长安之星一类品牌过硬的微面则更畅销。家轿则以夏利、奥拓为主，偶尔也有一些千里马、赛欧的低配车型，但是车龄比较长，性价比并不是太高。”
陈幼汉还告诉记者，如果购买家轿代步，稍微“超支”一些可能更划算，一般花3.5万～4.5万元能买到车况比较好的车，今后维修、保养的费用更低，脱手也更容易一些。
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