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索纳塔常见故障处理
http://www.51auto.com  2007年08月10日 14:01
太平洋汽车网
 
常见故障:动力下降;怠速不稳;油耗增加;冷车着车费劲;间歇有灭车现象。

诊断:有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积,或节气门、油路不畅,严重的有可能部分机件已经损坏。劣质的油品也是发生上述故障的根源之一,由于国内的油品状况参差不一,如果加了不过关的油极易导致发动机缸内的混合气燃烧不完全,产生积碳,粘在气门的周围就影响了进气门与排气门的闭封性,进而压缩比降低,结果也会表现为车辆动力下降,怠速不稳。

解决:依照使用说明书的要求按时按里程保养、清洁相关部位;加油尽量到信誉好的油站;加满油后在油箱中添加一些清积碳的汽油添加剂,跑一段看看是否有所改善;到特约维修站清洗喷油头和气门;检查车辆点火模块是否损坏,如果点火时间不对,每当急加速时也会产生回火、发动机抖等现象。

常见故障:手动档车在挂档时有发自变速箱顶部“咔哒”的一声异响。

诊断:一般是挂档支架发生损坏。

解决:手动变速箱在挂档时动作不宜过猛、过快,否则会损伤挂档机构。尤其在挂倒档之前要等车完全停稳后再踩下离合器挂倒档,这样会降低齿轮和档位支架的损坏概率。

常见故障:自动档车在涉水后换档时有异响,并且升档、降档迟钝。

诊断:有可能是自动变速箱进水了,因为在自动变速箱的上部有一个排气孔,一旦进水则需将整个变速箱解体,更换零件,维修费用惊人。

解决:在走比较深的水时要格外小心,如果不能确定水深度最好另择路线。

常见故障:自动档车型在坡上停车时,档位换不出来了。

诊断:有可能是发生了P档锁死现象,如果蛮力操作就会损害档位机构。由于自动变速箱车辆在P档停车时是通过齿轮来制动的,所以在坡上停车时齿轮就会卡死。

解决:如果P档锁死了就找人从坡面推动车身,让齿轮间恢复正常量即可换出档。正确的坡上停车方法是,先挂入N档,然后拉紧手刹,再抬开刹车踏板让手制动充分起作用以后再挂入P档。

常见故障:新车气囊故障灯闪烁。

诊断:新车在铺地胶时为了便于铺设,多会把驾驶员座椅下面的气囊电线线束接头拔掉,但在铺设完毕后,可能会忘记把插头连接复原,从而导致SRS气囊警示灯亮起。

解决:建议到正规的维修站或者美容站去铺地胶,或者在铺设地胶后,气囊警示灯亮时,检查一下座椅下面的插线是否连接好,如果仍不能排除问题,就需到维修站进行检修了。

常见故障:空调出风量变小,即使开到最大也没有强风送出。

诊断:有可能是空调的滤芯太脏,造成只有部分空气送进来。长期让空调送风机的工作负荷过大,还有可能烧蚀空调电机;另外送风机的调节电器发生故障后也有可能造成送风量变? ?

解决:厂方建议每年更换一次空调滤芯,但根据中国实际路况应酌情调整,脏了就换。

常见故障:钥匙遥控器无法正常开启车门。

诊断:检查遥控器电量,正常情况下每两年更换一次遥控器电池;另外防盗器有部分电器设备是设在前风档下的,如果在贴风档膜时进水也会造成今后的遥控失灵。

解决:如果临时没电打不开门了可以用钥匙直接开启,但进入驾驶室后会有1分钟的报警,只要将钥匙插入点火开关,并拧到通电位置即可解除报警。

常见故障:车载电话的免提功能无法使用。

诊断:索纳塔的免提电话制式是按韩国CDMA设计的,所以我们国家中国移动的GSM网手机是无法用的。

解决:可以到指定的4S店购买一个C网转G网专用转接插座。

常见故障:电动窗升降困难。

诊断:有可能是窗玻璃与其支架接合部脱胶,或索性从滑槽中脱落了出来。

解决:在质保期内的车辆可以要求到指定维修站更换,超过质保期的车辆可以到修理站进行维修。
 
 

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