| |
|
|
http://www.51auto.com |
2007年11月21日 10:39 |
每日商报 |
|
| |
上周末在黄龙体育中心上演的世界汽车漂移大赛吸引了众多车迷的目光，越来越多的杭州人开始关注这项前卫的汽车运动。对于想玩车的人来说，这些拉风的改装车在4S店是买不到的，那么，在二手车市场上能不能找到它们的身影？改装车在二手车市场上的境遇如何？消费者在买卖改装车的时候又要注意哪些细节？
改装车在二手车市场上还是个冷门
在杭州旧机动车交易市场，记者发现，只有两三辆改装车散落在几家经销商的展位上。闲聊中，几位老板都表示，他们只是因为进价比较低才顺便销售一下改装车，改装车的销路并不好，而且据他们了解，市场里并没有专门做改装车生意的经销商。
“二手车的销量本来就不稳定，更不用说改装车了。玩改装车的人大多有自己的圈子，他们可以在圈子里或者专门的改装店里买卖，所以二手车市场上改装车并不多。”一位马老板说。
另一位对改装车小有兴趣的王老板倒是看好这块市场，他说，随着玩车族的壮大，改装车的换手率必定越来越高，“现在二手车市场竞争很激烈，如果在这块细分市场上做好做专，还是有前景的。”
交易信息不畅
二手改装车买卖难
所谓内行看门道外行看热闹，同样一辆改装车，在玩车族和普通消费者眼中的价值可能存在天壤之别。
刘先生去年5月花8万元左右买了一辆富康车，后来又对车作了不小的改动：一套音响一万多，四个轮毂和轮胎五千多，天窗三千，包围两千，还有仪表板、赛车座椅、动力系统等，一共投入了四五万。就是这样一辆花费13万元多的富康，最近放到二手车市场上一问价?D?D6.5万元，刘先生的心着实凉了半截。商家的理由是，除非碰到同样爱好改装车的买主，要不，那些追加的投入毫无价值，连能否过户还要看车管所。
另一方面，在玩车族的圈子里，一些刚入门的玩家则很希望通过收购现成的改装车来降低玩车成本。在杭州一些网站的知名论坛里，求购改装车的帖子比比皆是。
一位业内人士分析，交易信息不畅是造成二手改装车买卖都难的主要原因。改装车销量小，估价、过户难，二手车商都不愿充当中间商的角色，玩车人只能在小圈子里交易。业内人士建议，对经常要换改装车的人来说，对车的改动要量力而行，不可盲目追求高档次、高配置，要不然在卖车时容易得不偿失。
二手改装车如何买卖
对于买家来说，既然盯上了二手改装车，自然具备一定的专业知识，所以二手车商想在车况上忽悠你基本不可能。不过专家也提醒，玩改装车的人大多是发烧友，比较容易冲动消费，买车时最好表现出“对改装情况不满意”，低估甚至忽略改装部件的价值，这样才能以比较合理的价格买到二手改装车，“多数二手车商在收车时，都是以极低的价格估算改装部件的，买车时也要按此原则还价。”
对于卖家来说，除了把改装情况告知二手车商，尽量突出优势外，还可以和车商签订“一次过户”的合同(把车卖给车商但不过户，等车商找到买家后三方一起去办理过户手续)。这样不但能省去二次过户的费用，也降低了车辆过户时被车管所“卡下”的风险，售价也可以报高点。
不过一位业内人士说，玩车族在自己的圈子里交易也是一种不错的选择，大家彼此熟识，汽车知识也比较专业，只要按正常手续过户，一般不会存在纠纷。这种交易方式惟一的弱点是，“没有专人打理，不一定能通过车管所的验车流程。”
|
|
|
|
|
|
|
