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走近锐志 探究中级车市之风云
http://www.51auto.com  2008年01月03日 15:49
阿飞
 

       转眼年终降至,一年一度的火爆车市即将出现。但回顾国庆期间,本应十分红火“金九银十”却出人意料。虽车市门庭若市,但购买者却寥寥。采访中我们了解到,导致消费者暂缓购买的原因是,明年年初将有十几款新车或改款车上市,每一个想购车的消费者都期待着能开一辆新款车回家。 
       近期,也正是车型改款换代的交替时期,新款车型正陆续推出,以中高级车市场为例,闪亮登场的当数第三代蒙迪欧和第八代雅阁了。回顾这两款车,第二代蒙迪欧和第七代雅阁在国内市场已经拼战了多年,在中高档小有名气。而与当前市场反响强烈的改型锐志和迈腾等车型相比,却略逊一筹。在外形、配置还是科技含量上,改型车锐志都显示出了脱俗的一面。面对如此窘境,长安福特和广州本田当然不会坐以待毙。11月初正式上市,而第八代雅阁也在刚刚结束的广州车展上与广大消费者见面,大有呼之欲出之势。消费者“追新”的行为可以理解,有谁不希望将一款新上市的车开回家呢?但追“新”一定要深思熟虑和细致的比较之后。让我们来一起来分析这些车型,相信您一定会有新的发现。 
      锐志原型车是丰田2004年在日本国内市场推出的Mark X,由诞生于1968年的MarkⅡ演化而来,作为丰田在日本国内一款内销车型,Mark X历经九代的发展,始终坚持高性能的运动路线。改型后的新款锐志,前格栅由原来的平直条纹改为“V”字形,车头看上去更加律动有力;而尾灯灯底参考日版Mark X变为通体红色,更加清晰醒目,进一步突出了REIZ锐志的运动气息。除了上述的标准配置改变外,2.5V运动版还增加了17英寸铝合金轮毂,运动套件扰流板与带铝制饰件的黑色内饰交相辉映,更加彰显了一款运动轿车的精髓! 

 
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