澳洲和其它西方资本主义国家一样，汽车是家家必备的。如果没有汽车的话，去那里都很不方便。并不是说公共交通不发达，而是去远一点的社区，要等车，还要倒车，票价也很贵。像我们这些海外学子深深体会到没有车的痛苦，去超市买一堆东西还要去等bus,tram,或train，如果想去远一点的地方玩也很麻烦，因为这里的大部人都有车，远的地方就跟本没有车了。于是家里人强烈要求我在国内学会开车，到了这边就自己买辆二手车开，因为国内的驾照在这边翻译一下就可以使用。我就早早的在国内学了车，并且在国内办好一切的免年检的手续，拿过来也不会担心回国年检的事了。

        这边二手车交易很发达，二手车多如牛毛，价格也比较便宜。丰田，福特，尼桑，本田等所有知名厂商的各种车型这里都有还有这里的本地品牌holden。买二手车基本是2个渠道，一个是直接看广告从私人手里买，一个是二手车商那里买。 去Chinatown拿一张免费报纸，光私人转让二手车的广告就得有几版，价格从500美元到20000美元都有。好一点的广告不仅注明汽车的型号，生产厂商，车的年代等详细资料，但是绝大多数广告用的都是缩略语，让人摸不到头脑，比如VGC这个词我苦思冥想了几天才恍然大悟，VGC就是VERY GOOD CONDITION的意思， 这些内容还好猜测出来，最难的是汽车型号了，我就认识个丰田的 CARMY(佳美) ，CROWN(皇冠) ，尼桑的BLUEBIRD(蓝鸟) ，本田的雅阁和BMW，奔驰之类国内可以见到的，广告上的几乎80%以上的型号都没听说过，更不要说见过了。怎么办，连样子都不知道，怎么选车啊。没办法，我只好每天游荡在大型停车场上，一边拿着广告一边对每一辆车仔细观察，对号入座，幸好没有被当作偷车贼给抓起来。经过我几天的不辞辛苦的观察，才算基本有了个了解。一看到汽车型号，脑海中大体就浮现出那种汽车的样子。但是车的种类真的是太多了，从60年代的甲壳虫到最新款的流线形，排气量从1.3到5.8，双排座的，单排座的，敞篷的，带后备箱，我真的挑晕了，不知道该选什么样的了。但考虑到我是个女生，如果车坏在半路上，光拖车费就和车的价格差不多。要命的是，我根本不懂车，有什么毛病也看不出来。没办法，硬着头皮看了辆车，说实话，什么也没看出来。后来，找朋友帮着看了几次车，我感觉还不错的时候，朋友就看出不少问题，比如发动机漏油啊，噪声过大等等。不能每次看车都找人家吧，万一挑的车以后老是出毛病，帮忙的朋友心里也不舒服。

        最后朋友建议我们从二手车商那里买，质量吗还比较有保障，一般保修1年或3年，就是价格比从私人手里买贵不少。朋友另外送给我们几条买车的原则，就是尽量选日本车，90年代前后生产的，公里数低于20万公里的，带空调的，自动档的。因为澳洲的夏天比较热，太阳太毒了，如果没有空调的车简直是烤箱，另外澳洲，到处是上坡下坡和拐弯，开手动档的车老是频繁换档，很不方便，尽管自动档的车耗油多一些。但是如果你的驾车技术不错的话，就另当别论了，谁都知道开手动档的车确实很爽的。我在国内也开手动档的车，但说实在，我的技术不怎么样，而且这边左手换档，太不适应，所以还是选择自动档的车了 本着以上原则，我们直奔车商而去。到了车商的车场，车商的车场也有相对便宜的，也就是离城远的车商的车场要相对离城近的便宜些，在停车场里，摆放着各式各样的汽车，在每辆车的前窗上都标着价格，销售人员会热情的用英语跟你打招呼，问你都需要什么样的帮助，给你做介绍。只是车的牌子确实太多，就车牌就有丰田，尼桑，本田，三菱，铃木，马自达，日产等，车的样子颜色更是五花八门，到底选哪一辆呢？真是不好做个决定，就这样连着去了3天车场挑车，实在是搞得精疲力尽，为了这辆车，折腾了足足2个多礼拜了。