此次私车额度中标均价回升到32169元，部分流标者重新选择二手车市场作为获得车牌的渠道，二手车牌交易也随之结束“停盘”状态重新活跃，价格甚至飙升到了4万元左右。
业内人士表示，“车牌一年内无法过户”的措施限制了新拍车牌进入二手市场，一些黄牛便以“物以稀为贵”为由大幅涨价。
二手车牌价飙升打破常规
以往，一张上海二手车车牌的市场行情一般以当月中标均价为标杆，然后加价1000元至3000元不等。但二手车牌昨天的价格竟然飙升到了4万元左右，足足比此次中标均价高出近万元，完全打破了二手车牌一直以来的“价格规律”。
沪上不少车友论坛对此纷纷表示，二手车牌价格这样飙升，肯定是黄牛借中标价回升哄抬所致。
“现在市场上的二手车牌总量变少了。”沪西大众二手车部经营主管黄海平表示，相关部门已在严格执行“私车额度上牌后一年内不予办理车辆带牌过户转让手续”的限制措施，此次投放市场的私车额度虽然高达9300辆，但这些车牌几乎不可能在短期内进入二手车市场进行买卖。二手车市场现在的车牌多为去年11月份以来的车牌，部分收购价高于此次车牌中标均价。在一定程度上，现在的二手车牌价格并不是参考此次中标均价，所以会回涨到4万元的高位。
二手车商高价收购车牌
今年1月份车牌最低中标价跌到8100元后，二手车牌的交易一度进入“冰冻期”。黄牛手中的车牌价格虽然直线下跌，但依然无法和需求者的价格预期达成一致，大量二手车牌处于“有价无市”状态。但此次车牌拍卖后，部分流标者重新选择二手车牌，二手车市场的车牌交易重新活跃。
记者昨日来到上海百联联合二手车交易市场，看到部分二手车经纪公司新近贴出收购二手车牌的小广告。一名工作人员告诉记者，前段时间二手车牌行情不好，大家多未吃进车牌，而现在想要购买二手车牌的人突然增多，不少公司手中车牌不多甚至没有，所以便贴出广告“进货”。
记者以卖牌者的身份走访了多家二手车经济公司，虽然收购价格并不统一，但记者开价34000－35000元，竟然被多数二手车商接受。某二手车商直接了当表示，有好几个客户急着找其拿车牌，所以他不愿过多和记者讨价还价。
黄牛遗憾“新牌还能上旧车”
记者了解到，在3月份私车额度拍卖前，上海各二手车市场内曾有传闻称，从3月份起旧车不能用新拍额度上牌，并被认为将有效遏制黄牛炒卖车牌。但记者咨询了相关部门，均表示没有实施此措施的信息。而当此传闻被证实不实之后，表示遗憾的竟然恰恰是部分二手车商。
原来，如果旧车禁止新拍额度上牌，那购买二手车的用户就必须在二手车市场上购买车牌，二手车牌将完全不受私车额度中标价的影响。一业内人士表示，如此，即使车牌中标价一直保持低价位，二手车用户也不得不花4万元甚至更高的价格从黄牛手中购买二手车牌，黄牛将不必担心以前高价收购的车牌会亏本。而如今上述传闻被证伪，车牌中标价格如果下几个月不继续走高，部分二手车商以前以5万多元收购的车牌则将很难脱手。 |
