我是土生土长的山里娃，在寒窗苦读了4年后终于取得了大学文凭。又在机缘巧合下加入了南下淘金的行列，最终在一家小公司谋得了销售的职位。凭着山里人的勤劳和刻苦，我的销售业绩一直名列前茅。因此年薪也从五位数增加到了六位数。不到3年的时间当上了部门主管。由于业务的需要我开始思量着买一部车代步。由于需要寄一部分钱给年迈的双亲，剩下可支配的钱数目不多。考虑再三，我决定买一辆二手车。经过对各类车型的挑选、评估、测试。最后，我初步选中了长安马自达3轿车。

周末到一家二手车行去看车，大厅里停着一辆棕红色的马自达3。整个车的造型美观大方，曲线流畅，身姿挺拔。欧洲流行的“Sky-line”天穹造型饱满、灵动，比起“老三样”，这样的外型还是颇时尚的。从外观上我还是很满意的。听车行的工作人员介绍，了解到要体验驾驶的乐趣马自达3也不成问题。最难能可贵的是，车的油耗很低。要知道，现在的汽油价格可是高的吓人呢。

再看看车内配置，马自达3还是很齐全实用的。ABS+EBD、八向可调真皮座椅、倒车雷达、行车电脑、自动恒温空调，充分考虑到安全、舒适、方便。内滑式天窗、后座空调出风口等人性化设计，所有的一切都是我需要的。

为了做到货比三家，之后又陆续看了一些如比亚迪F3、捷达、中华等品牌的二手车。比亚迪F3的性价比也很高，但是，毕竟一个从其他行业转行的企业，车的稳定性、售后服务的不完善都不能令人放心。捷达车在质量和服务方面值得放心，但外观实在不敢恭维。中华骏捷车外观很帅，酷似宝马，但它一个最致命的缺点就是“小马拉大车”，我甚至怀疑，如果车内坐满人，再开空调，这车不知道能不能开得动。

比来比去，还是觉得马自达3综合条件更好一些，外观时尚、款式新颖、价格实惠、配置实用。基本上是为家庭用车量身打造的，其中还有一些高档配置。油耗不高，日后车的使用成本会比较低。

打定主意，我再次来到二手车行，并进行了一次试驾。感觉方向盘手感有点涩、入档不太清晰，油门、离合反应灵敏，起速适中，提速反应不错，减振效果一般，3500转的时候噪音有点大。作为一款较便宜的家用经济轿车，这样的效果对于一辆二手车还是不错了。最终，我付钱办妥了手续把爱车开回了家。

恰逢5/1我开着马自达3去了一趟广州，在拥挤的城市里，车辆需要不断地刹车、起步、提速。马自达3良好的起步、提速能力显得比较实用。行车电脑上即时油耗显示功能，随时提醒我去纠正一些不良的驾驶习惯：比如不要猛踩油门来加速、柔和起步、使用经济车速等等。总算出了市区，上到高速公路，加速到120公里车子一点没有发飘的感觉。 出了高速，上了普通的公路，路况很差，坑坑洼洼的地方比较多。马自达3调校的底盘扎实感不错，但是颠簸的感觉还是不可避免。

在公路上还有一个小小的历险。一辆摩托车反道行使，突然冲到我车前，我本能地急速刹车避让，因为还不错的技术，以及ABS+EBD在当时充分有效的作用，一场事故避免了。经过这场考验，我对这辆二手马自达3的安全性能更加充分信任了。

到达目的地，我测算了一下油耗，百公里耗油6 L，果然非常省油啊。

我是个野蛮驾驶的司机，所以车子上时常会有些小碰小擦。开始的时候有点担心，买二手车能不能照样享受到保险。虽然过了户，连保单也改了我的名字，可就是怕万一有什么突发状况。所以在一次较严重的2车追尾事故后，我把车开去了4S店，怀着忐忑的心情，把所有事故责任书和相关资料都交过去。意想不到顺利，工作人员提供了同样程度的热情服务，帮助我搞定了理赔和维修。买二手车一样可以轻松无后顾之忧。

有了马自达3，我最大的感受就是生活变得更加幸福了。不工作的时候，我就和女友一起，把车开到郊外，打开天窗、打开CD，然后任凭混着青草、泥土和花香的纯净空气和音乐一起充盈整个车内，并细细地渗入每一寸皮肤，所有的疲倦和劳累都一点点的消失，而慵懒和闲适则一缕缕浸润开来。

拥有了二手车，家的概念不再是城市中的钢筋水泥，它已经延伸到开车的旅程中。有一份不错的事业，有一个相爱的女友，还有一辆舒适的二手车，这样的生活确实有点让人满足。